Boas,
Além do básico, tipo drenar o óleo, é mesmo só tirar, limpar cuidadosamente as superfícies de contacto, meter a junta nova e voltar a apertar akilo de acordo com a sequência correcta e ao binário certo. Depois é voltar a encher de óleo e tá feito. Nota q por vezes torna-se complicado ter uma estanquecidade ideal e a coisa fica com fugas, portanto é importante manteres um olho nisso.
1 abraço, fikem bem.
Gonçalo D.