Tens de repor o nível de água, e ver bem o estado do termostato. Se o tiveres que substiuir, existe na concorrencia, o termostato de 88ºC para os nossos carros.
Vê se a fuga não é na bomba de água, é o mais provável.
Mas aconselho-te mesmo a substituir a sonda/interruptor térmico que faz disparar a ventoinha. Existe uma referencia desse sensor da FAE, vou tentar arranjar-te, porque de origem os nossos carros disparam a ventoinha a cento e poucos graus, o que acho um absurdo, e no meu ja pus a tal sonda a disparar aos 96ºC.
Abraços