Garagem do Clube

Boas, mais uma vez venho com uma duvida... Tenho 2 crossover's ligados a 2 JBL 300W atras... Como normal fazem a sua funcao, separar graves e agudos, ou seja, uma coluna faz o "pum pum pum" e a outra o resto. (funciona +/- assim na pratica) Em principio se os inventaram foi para ajudar mas sinceramente comeco a pensar se nao tiraria todo o real partido e potencia das colunas sem eles... eles ja vinham no carro e ligados do radio por isso nao os tirei mas amigos meus que tem as mesmas colunas parecem que obtem melhor resultado sem os crossover's...

Comments pliz  :wink:

Abracos

Pois, tambem tou mais para ai inclinado...esqueci-me foi de referir que vou agora meter sub... ja tenho tudo so me faltavam os cabos que na altura nao havia... sera que ai os crossover's ja me vao beneficiar uma vez que o "pum pum pum" ja ta entregue?  :wink:
Talvez seja uma kestao de experimentar... mas mesmo assim acho que vou tirar... Se Deus kiser domingo ja vou pa concentracao com o sub montado  

Crossovers são usados para fazer cortes na frequencia desejada... Eles possuem 4 ordens:


Ordem do crossover e sua atenuação
        Os crossovers são classificados por ordem: 1a ordem, 2a, 3a,.... As ordens são divididas em função de sua atenuação :
1a ordem atenuação de 6dB/oitava
2a ordem atenuação de 12dB/oitava
3a ordem atenuação de 18dB/oitava
4a ordem atenuação de 24dB/oitava

Com eles você define o low-pass ou o hi-pass de cada componente do carro.

Meu sistema possui 4 corssovers passivos artesanais, para fazer os cortes corretamente. Meu sub só trabalha de 40Hz (low pass), com hi-pass subsônico. Os cortes são feitos por crossover. Meus pesinhos com o midbass trabalha de 40Hz até 4000Hz, depois os twt trabalham de 4000Hz até hipersônico.