Por favor não prenses ou cortes as molas man. Isso não se faz...
Pensa assim: As molas de origem não estão preparadas para serem encurtadas/prensadas. Vais ficar com o carro baixo, mas fica com a suspensão mole na mesma, e não é isso que se pretende num carro rebaixado. Se a suspensão (molas de rabaixamento in) fica mais rija é por algum motivo. O curso da mola é menor, porque senão a malta andava aí a cortar fatias de pneu a torto e a direito pá!
Ficavas com o carro esteticamente bonito, mas andavas num barco, em termos de suspensão, que era como estava o meu mk4 antes de lhe trocar a suspensão...
Mais vale comprares novo e preparado para o fim que se destina, do que andares a inventar...