Autor Tópico: Fiesta partilha mesmo chassi k o Puma?! (Lida 1937 vezes)

PilotoZetec · « **em:** 22 de Julho, 2004, 18:30:27 »

Vi num outro Forum que o fiesta partilha o mesmo chassi do Puma! è verdade?? Por isso o comportamento do Fiesta é de mais nas curvas

Caracteristicas do chassi do fiesta alguem alguem sabe?! :?

Ab

Ps: mensagem número 500 :wink:

« **Responder #1 em:** 22 de Julho, 2004, 18:53:05 »

Penso que isso só é verdade pró Fiesta mk4 e talvez pró mk5... quanto ao mk6, duvido mt... mas poxo tar enganado

G_Buster · « **Responder #2 em:** 22 de Julho, 2004, 19:22:36 »

Boas,

O chassis é efectivamente similar... mas há inúmeroas diferenças na taragem dos vários elementos elásticos da suspensão. A afinação de suspensão do Puma faz com q este seja notoriamente superior a curvar.

1 abraço, fikem bem.

Gonçalo D.

« **Responder #3 em:** 22 de Julho, 2004, 23:53:19 »

nao creio!

a historia do puma foi feita da mesma forma q o corsa para o tigra na altura!

a realidade eh que em ambos os casos os projectos foram feitos de raiz!

« **Responder #4 em:** 23 de Julho, 2004, 00:05:54 »

Olha que n, ambos partinham o mesmo chasi, assim como o chasi do 106 quick é igual ao Gti :wink:

ILL3GAL · « **Responder #5 em:** 23 de Julho, 2004, 00:48:48 »

Mas...um 106 quicksilver e um gti não sao o mm carro?! Ké k tem a ver? :roll: O puma e o fiesta teem a mm base segundo me consta assim cm o corsa e o tigra...claro que não quer isso dizer que sejam chassis exactamente iguais...tal como o fiesta mk6 e o focus! Axam q teem a mm distancia entre eixos?! :lol: Nem o fusion ou o mazda2 que partilha tb a mm base... :wink:

« **Responder #6 em:** 23 de Julho, 2004, 00:59:49 »

ok ok foi um mau exemplo :roll:

Mas deu para perceber :wink:

« **Responder #7 em:** 23 de Julho, 2004, 01:18:58 »

Cheguei a andar com um Puma de 90cv e um tigra 1.4

sou dono de fiesta mk5 1.25 e de um corsa td.

Nao notei grandes diferenças do Puma para o Fiesta ah excepção da rigidez da suspensão e do chassis. Sinto mesmo que o meu mk5 eh mais elastico que o puma que andei (talvez por estar atrofiado nao sei....)

Agora o tigra eh mesmo duro que nem uma rocha e nao se compara mesmo nada ao corsa!

Distancia de eixos? eh capaz de ser exactamente igual nos dois exemplos mas a diferencia que tb notei nos dois foi o facto de estarmos mais rebaixados na posição de condução! o que dificulta um pouco o juizo aqui nesta "causa".... :roll:

« **Responder #8 em:** 23 de Julho, 2004, 02:06:51 »

Boas, o chassi do puma é exactamente igual ao do fiesta mk4 e 5, do mk6 n sei mas penso que nao, tudo o k esta agarrado a ele, (por exemplo suspensao) é k é diferente, ate o eixo traseiro é o mesmo com ligeiras alteraçoes.

Abraço

Fredyx · « **Responder #9 em:** 23 de Julho, 2004, 04:39:10 »

MK6 é Focus com menor distancia entre eixos, dito pela Ford.
Puma é MK4 e MK5 (e não o contrario) com diferenças em suspensão e etc.. (o fiesta saiu primeiro que o puma e não o puma primeiro que o Fiesta).

PilotoZetec · « **Responder #10 em:** 23 de Julho, 2004, 10:36:44 »

O puma como chegou depois deve ter tido alguns melhoramentos, não deve ser igual igual ao do fiesta mas tb se pode tornar o chassi do fiesta parecido com o do puma, barras AA Rebaixar, uma suspensão bem melhor..

Quanto ao Opel Tigra a suspensão é bem dura... akilo nas lombas Deus me livre.. k penedo.... Mas anda fixe...

AB

jrrcc · « **Responder #11 em:** 23 de Julho, 2004, 11:51:47 »

Citação de: "G_Buster"

Boas,

O chassis é efectivamente similar... mas há inúmeroas diferenças na taragem dos vários elementos elásticos da suspensão. A afinação de suspensão do Puma faz com q este seja notoriamente superior a curvar.

1 abraço, fikem bem.

Gonçalo D.

O Sr. Gonçalo, para variar dá aqui a respostas correcta.

O chassi é o mesmo e aliás é o mesmo do KA.

Tanto a Ford como outras marcas de uns anos a esta parte, com o intuito de baixar os custos da produção, têm vinda a utilizar chassis iguais para um conjunto de carrocerias bem destintas. Exemplos: Renault: Todos os Megané partinham o mesmo chassi. Ford - Fiesta, Puma e KA, mesmo chassi. VW - Golf e Touran, o mesmo chassi. E o mesmo se passa entre marcas: Volvo V50 - Mazada 3, o mesmo chassi. Ford Mondeo - Jaguar Type S, o mesmo chassi. Fiesta Mk6 - Mazada 2, o mesmo chassi. Sharan, Alhambra, Galaxi, o mesmo chassi. Entre outros.

Como será obvio referir, há bastantes alterações a nível de carroceria, interiores, elementos de suspensão, extras e entre outras coias, em todos estes carros, mas partinham o mesmo chassi.

Fiquem bem!

espirithus_xpt · « **Responder #12 em:** 23 de Julho, 2004, 12:10:10 »

E onde andam as fotos do focus II??? inda n vi..

ja procure ina net e so me aparece akele tri-corpo....

CarpoPT · « **Responder #13 em:** 23 de Julho, 2004, 14:01:36 »

Meu rico Focus I... deixa la ver ao vivo cm vai ser... mas a antevisao deixa me a crer q vai ser um cadito mais feio...

PilotoZetec · « **Responder #14 em:** 23 de Julho, 2004, 16:59:27 »

Pelo menos as linhas vão ser kuase iguais aos anteriores...

AB

DT7 · « **Responder #15 em:** 23 de Julho, 2004, 18:49:17 »

Citação de: "TD_Buster"

Boas, o chassi do puma é exactamente igual ao do fiesta mk4 e 5, do mk6 n sei mas penso que nao, tudo o k esta agarrado a ele, (por exemplo suspensao) é k é diferente, ate o eixo traseiro é o mesmo com ligeiras alteraçoes.

Abraço

a suspensão do puma é igual a do mk4! :roll:

molas e amortecedores! :wink:

« **Responder #16 em:** 23 de Julho, 2004, 22:45:41 »

Citação de: "DT7"

Citação de: "TD_Buster"
Boas, o chassi do puma é exactamente igual ao do fiesta mk4 e 5, do mk6 n sei mas penso que nao, tudo o k esta agarrado a ele, (por exemplo suspensao) é k é diferente, ate o eixo traseiro é o mesmo com ligeiras alteraçoes.

Abraço

a suspensão do puma é igual a do mk4! :roll:

molas e amortecedores! :wink:

tens razao, eu nao me fiz entender, os amortecedores sao iguais e as molas dao para o fiesta mk4 apresentando apenas taragens diferentes, era aqui que queria chegar, e tenho um exemplo pratico de um mk4 apenas com molas do Puma 1.6 e ficou bem mais durito.

Abraço

DT7 · « **Responder #17 em:** 23 de Julho, 2004, 23:47:11 »

isso memo!!!!!!!!!! :wink:

o meu tem amortecedores e molas provenientes de um puma!!!!!! :wink:

« **Responder #18 em:** 24 de Julho, 2004, 10:49:40 »

Boas!!

Efectivamente confirmo que o chassis do Puma tem a base do chassis do MK4, com algumas diferenças na parte traseira e dianteira, penso que por ter saido depois aproveitaram e tentaram extrair o máximo deste óptimo chassis, e sinceramente, penso que conseguiram... :wink:

Por exemplo, o chassis do corsa para o tigra é mesmo igual, o do fiesta para o Puma já apresenta algumas diferenças, se bem que não devem ser muitas também, e ainda bem, porque o chassis do fiesta é excelente já por si.

Em foruns ingleses confirma-se que as suspensões e o chassi foram totalmente revistos e redesenhados através dum método totalmente computarizado baseado em cálculos e não á "mão", de certeza não deviam usar o windows

O Puma a curvar é do best, principalmente com uns S03 :twisted:

Há que ter orgulho nos nossos fiestas e pumas, pois são boas máquinas, e para as curvas tão lá! :wink:

« **Responder #19 em:** 16 de Abril, 2005, 09:58:15 »

Thats right :wink:

« **Responder #20 em:** 19 de Abril, 2005, 02:51:32 »

Olhem que as molas são iguais mas tem taragens bem diferentes , o meu andava com as molas do Puma e parecia um Jippe! :wink:

Garagem do Clube

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