Nos MK3 4 e 5 desapertas por cima. No 6 aquilo é fechado. Tens que desapertar por baixo salvo erro com uma 13. Tens 2 parafusos ou porcas nao me lembro. Aquilo está mesmo enfiado no topo da torre. Precisas de uma chave de roquete com extensor pra la chegar e tens que enfiar a cabeça na cava da roda de preferencia com uma lanterna pra veres, já que a protecção de plastico da cava da roda está lá a estrovar e a tapar a visão. É um bocado chato e tens que tirar mesmo a roda, não é como nos 3 4 e 5 que rebaixas atras sem tirar as rodas de tras sequer.