Garagem do Clube

Boas,

Se colocarem um bocadinho de óleo novo na rosca do filtro sempre ajuda a enroscar...
Não se esqueçam de rodar a chave na ignição até a 2ª posição, sem colocar o carro a trabalhar, e depois verificar o nível. Isto faz com o óleo vá para o filtro.


cumps

esse barulho é da bomba de gasolina
e o oleo nao se poe na rosca mas sim na borracha do filtro

quando puseres a primeira vez o oleo e esteja perto do máximo na vareta, poes o carro a trabalhar, quando desligar a luz avisadora do oleo desligas o carro e vais confirmar o nivel do oleo. (isto serve para encher o filtro de oleo do carro)

Ora bem, para começar convem subir um pouco o carro à frente.



De seguida metes a barriguinha a bater no parachoques e desapertas o bujon do carter.

(Se não me engano o tamnho é 13 ou 15 ja nao me lembro)


Desapertas devagar ao mesmo tempo que tens um bidon cortado ou assim para meteres o oleo queimado.

... abres a tampa do oleo das valvulas para nao criar vacuo...
 


Esperas um pouco e quando verificares que não está a escorrer óleo, ligas o carro nem 5 segundos e vais ver que ele ainda escorre mais um bocado, que é o oleo que está o filtro.
Não mais que 5 segundos.

Depois é so apertar o bujon e meter oleo.



 Podes meter 3/4 da do garrafao  e depois vais verificando o nivel e acrescentando aos poucos. Até estar no nível desejado.



Como por norma quando se muda o oleo se muda tambem o filtro do ar e do habitaculo ou pelo menos da-se uma compressada... é so desapertar os parafusos da caixa do filtro do ar... atençao que é um pouco complicado voltar a meter o filtro no sitio devido a falta de espaço.





Para o do habitaculo é so soltar os 2 "clipes" e voila !!



xD

Feito

Eu disse o mesmo ao meu pai... eu só fiz isso porque não mudei o diltro do oleo, tenho mudado sempre q mudo o oleo mas cmo tenho visto pessoal a mudar filtro muda sim muda nao entao desta vez nao mudei.

Eu tambem fazia mas como desta vez foi mais em cima do joelho