Garagem do Clube

Tens sempre os clios 2 que são melhores e a preços jeitosos tambem

Olá , esta é apenas a minha opinião da experiência que tenho tido com ambos os carros.

Quem está habituado ao fiesta mk3 pode achar a posição de condução do clio mk1 um bocado esquisita, principalmente as pernas têm de ficar noutra posição, por outro lado, mesmo nas versões mais básicas como o RN, os bancos suportam melhor o corpo e a suspensão é , bem... superior. Desde 2002 que tenho fiestas mk3 mas é verdade. (por outro lado os meus pais já desde os anos 80 que andam de 4L para R5 e depois Clio de1991 1.2 precisamente, são fãs da renault)
O 1.2 tem 60cv , a versão a carburador serve-se de um Pierburg com tendência a desafinar, enquanto que o 1.4 com 80cv usa o nosso já conhecido Weber.
É possível fazer os mesmos consumos num clio 1.2 que se fazem num fiesta 1.1 (entre 5 e 6l).
Se puderes escolher,  o 1.4 é mesmo a versão a ter, e por apenas um pouco mais de consumo aos 100, o energie é o melhor motor da renault e era publicitado como o motor diet (porque consumia pouco) e o peso do carro vai ser o mesmo, mas vais ter mais 20cv à disposição.

Outra coisa, o fiesta foi desenhado no papel e construído de forma a ser fácil fazer a manutenção (até eu consegui hoje mudar a bomba de água facilmente), já o clio foi desenhado e construído para os técnicos da renault fazerem a manutenção, e as peças são sempre mais caras, e por exemplo tens bomba hidráulica para a embraiagem (em vez do cabo de aço no fiesta)

Se tiver cometido alguma patacoada corrijam, estou apenas a tentar ajudar com o pouco que sei.

PS - já há coisa de 1 ano que convenci os meus pais a terem um fiesta mk3 1.1 e eles estão bastante satisfeitos , principalmente com as (poucas) idas à oficina e os (poucos) custos associados.
Qualquer coisa dispõe... 

sao daqueles que ainda fazem aquele som " á renault "

sei precisamente do que estás a falar, e sim o energie parece ter sido o último com esse som característico 

Quanto às tuas questões o 1.2 é simpático de conduzir, faz bem o seu trabalho, no geral é um carro bastante equilibrado, e se estás disposto a pagar mais pela manutenção também tens um carro mais confortável do que por exemplo o mk3 do mesmo ano.
Eu adoro os mk3, principalmente a mecânica por ser tão simples e fiável (remonta ao motor kent) e como gosto de poder meter as mão na massa os clio não são muito do meu agrado. Já fiz algumas reparações básicas (trocar peças como o radiador, etc) e não tenho saudades!

Em 1992 apanhas dos dois, ainda com carburador e já com injecção electrónica, creio que os carros que foram fabricados até junho desse ano ainda não eram obrigados a ter injecção ,mas já podiam ter como opcção.

OK, boas compras