Autor Tópico: fumo branco, é normal? (Lida 25916 vezes)

Null · « **em:** 30 de Agosto, 2009, 23:18:44 »

Boas. Hoje reparei que quando puxo um bocado pelo carro faz um bocado de fumo branco (cinzento lol). So faz isto em andamento. O carro foi a revisao a 1 mes e tem cerca de 9000 kms. É normal? É um fiesta mk6,5 TDCi

tftb · « **Responder #1 em:** 30 de Agosto, 2009, 23:42:47 »

Eu não percebo muito de mecânica, mas na escola de condução, disseram-me que fumo branco é sinónimo de beber óleo. A menos que estejas na capela Sistina, e tenha sido escolhido um novo papa...

gmcs · « **Responder #2 em:** 31 de Agosto, 2009, 01:08:15 »

Pois fumo branco é bem possível que esteja a queimar óleo... Abemus Papa lol

Null · « **Responder #3 em:** 31 de Agosto, 2009, 18:31:25 »

Resolvido. A pouco mais de um mes quando fui a Ford fazer a revisao eles deixaram entrar um bocado de oleo no tubo do turbo e é por causa disso que tava a sair fumo branco.

Enfim...eu como faço poucos kilometros nem reparei (so fiz 1200 desde que fui a revisao)

Leva-se o carro á marca e eles fazem porcaria... :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:

Johnyfiesta · « **Responder #4 em:** 03 de Setembro, 2009, 19:42:10 »

Fumo branco tmb vem quando ta mto frio

mas mto poukinho e quase transparente eheh :p

Null · « **Responder #5 em:** 29 de Setembro, 2009, 14:03:24 »

voltou o problema.... :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:

Ja n sei o que fazer...

Johnyfiesta · « **Responder #6 em:** 29 de Setembro, 2009, 14:10:49 »

:S nao faço a minima ideia q seja :S algusn residuos de oleo? :S

« **Responder #7 em:** 29 de Setembro, 2009, 14:40:09 »

Citação de: Null em 29 de Setembro, 2009, 14:03:24

voltou o problema.... :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:

Ja n sei o que fazer...

Já viste as juntas? Normalmente com o passar dos anos e dos km's eles começam a deixar passar... se a da cabeça já tiver muito comida ou a própria massa que aquilo leva já tiver lá só para enfeitar ele começa a deixar escapar óleo e faz um bocado de fumo branco principalmente a frio ou em alta rotação. O consumo de óleo disso a cada 10mil anda em torno de que quantidade?

Null · « **Responder #8 em:** 29 de Setembro, 2009, 14:41:46 »

Griffkin o carro tem 9500 kms ... lol

revisao feita aos 7500 kms, mudaram tudo...

Null · « **Responder #9 em:** 29 de Setembro, 2009, 21:31:20 »

Griffkin o que achas que será?

Quinta feira vou a ford e vai ser a treta do costume... :tickedoff:

matavelhos · « **Responder #10 em:** 30 de Setembro, 2009, 02:35:54 »

Parece-me óbvio: fizeram-te bosta no carro... e na marca

em que mexeram na revisão?

Null · « **Responder #11 em:** 30 de Setembro, 2009, 10:43:38 »

foi a primeira revisao do carro...

mudaram oleo e filtros...

matavelhos · « **Responder #12 em:** 30 de Setembro, 2009, 22:08:42 »

a não ser que se tenham enganado ou no tipo de óleo ou no tipo de filtro de óleo, não vejo outra maneira de o carro começar por isso a queimar óleo nas combustões... ou encharcaram-no em óleo bem acima do máximo. muito estranho

Null · « **Responder #13 em:** 30 de Setembro, 2009, 22:19:02 »

o óleo ta no máximo

amanha de manha ja levo o carro a ford

aposto que vai ser a resposta do costume "Ta tudo normal, nao detectamos nada"

vai ser mesmo amanha que vou pedir o livro de reclamações :knuppel2: :knuppel2:

Brunofig · « **Responder #14 em:** 30 de Setembro, 2009, 22:37:26 »

Eu pelo que sei fumo branco num turbo diesel é mau, significa que o turbo esta a dar o berro.

Mas um carro que tem essa quilometragem não acredito muito

« **Responder #15 em:** 01 de Outubro, 2009, 00:15:21 »

Citação de: Null em 29 de Setembro, 2009, 21:31:20

Griffkin o que achas que será?

Quinta feira vou a ford e vai ser a treta do costume... :tickedoff:

Lol, desculpa lá que pensei que a revisão é que fosse aos tais 9000, não que o carro tivesse só esses km's.
Realmente é muita mau fazer fumo branco com pouco tempo...
Uma de 5 hipóteses:

- Junta da cabeça (queimada ou falta de massa)
- Vendantes das vávulas
- Turbo na couves
- Oléo incorrecto
- Gasóleo do barato (água misturada)

Não deste nenhum aquecimento assim à bruta ao carro?

É que de resto não tou a ver... $:-\$ em todo o caso estando dele na garantia reclama na marca, é que por exemplo se for turbo isso terias aí uma conta com 4 dígitos antes da vírgula.
Já agora... viste o nível de óleo antes de o levares à revisão? É que no ínicio isso consome um litro ou mais ainda.. até aos 7500/8000km's é normalissimo.

Null · « **Responder #16 em:** 01 de Outubro, 2009, 00:46:27 »

nop nao dei nenhum aquecimento a bruta

meto sempre gasoleo da galp

eu vou reclamar...mas o mais provavel é eles dizerem que nao detectaram nada

o carro ta na garantia... eles nunca detectam nada

antes de ir a revisao o oleo tava no maximo. agora tambem esta..

obrigado pelos vossos comentarios, mais ideias sao bem vindas

« **Responder #17 em:** 01 de Outubro, 2009, 09:46:21 »

Se não anda a consumir óleo, uma vez que dizes que o nível tava igual, então junta não deve ser... porque ele aí deixa mesmo escapar o óleo e com 9000km's +/- já lá terias pelo menos meio litro a menos... lamento dizer-te mas como colocas as coisas isso assim aponta para o turbo $:-\$ mais a mais aquele episódio de te deixarem escapar óleo para o mesmo...
Epá, sinceramente não sei ao certo, é questão de ires lá e veres.. exige que um gajo vá contigo testar o carro e não saias de lá até que te o vejam. Se se recusarem livro de reclamações para cima, é que as reparações / intrevenções têm garantia.

Null · « **Responder #18 em:** 01 de Outubro, 2009, 10:58:44 »

aparentemente ta resolvido.

acabei de chegar da ford... estiveram a ver e meteram uma braçadeira ou anilha (ja n sei) no tubo do turbo que tava com 1 bocado de folga e podia tar a deixar passar ar ou oleo.

vamos la ver como isto corre... agora ao vir pra casa nao vi fumo nenhum... mas tb sao so 6kms de viagem

no fim de semana é que vou ver isto melhor

se voltar a dar problemas ainda tenho mais 10 meses de garantia

Griffkin o que achaste da resposta da Ford?

« **Responder #19 em:** 01 de Outubro, 2009, 22:31:18 »

Óleo para o turbo? mas é suposto é ele não chegar lá mesmo! Se entra óleo queimado para o dito carbonizas as pás e pronto... fod**-se.
Se passa ar para o turbo melhor ainda... ele precisa é disso... agora se andasse a perdê-lo supostamente pelo tubo de admissão (liga o turbo aos colectores) tinhas perdido potência no motor de gás.. simplesmente pressão esqueçe ficavas com um atmosférico.
Apesar de uma falha do turbo poder originar a fumarada branca eu não me palpita que mudar uma braçadeira de aperto vá curar os sintomas que descreves mas pronto... o mecânico aqui não sou eu

Se eles te mudarem uma anilha que há na parte do compressor (admissão) do turbo assim sim já acredito.. vê o tubo do respiro do óleo, se não pinga para cima da amissão. Se vier quente para lá faz fumo..

Null · « **Responder #20 em:** 01 de Outubro, 2009, 23:00:05 »

provavelmente ate foi isso que me mudaram... lol

aquele gajo da recepçao da ford é um antipatico... nem explicou ao certo o que mudaram

amanha vou dar uma volta e vou ver como isto ficou... apesar k o fumo ve-se melhor de noite, de dia praticamente nao se ve...

Null · « **Responder #21 em:** 02 de Outubro, 2009, 23:56:52 »

hoje fui dar uma volta (+/- 50 kms) e parece que ja nao faz fumo branco.

so faz um bocadinho de fumo (transparente) quando puxo á bruta pelo carro, e só se nota de noite se tiver um carro atras.

mas hoje tb nao deu pra ver muito bem pk tava um nevoeiro do c*r*lho

como o carro nao tem outros sintomas (potencia continua a mesma) axo que ficou tudo ok

Null · « **Responder #22 em:** 08 de Outubro, 2009, 14:29:45 »

Griffkin diz-me uma coisa, se o carro estivesse a queimar oleo / fazer fumo branco ... dava pra ver de dia? Ou era so de noite?

« **Responder #23 em:** 08 de Outubro, 2009, 20:24:57 »

Citação de: Null em 08 de Outubro, 2009, 14:29:45

Griffkin diz-me uma coisa, se o carro estivesse a queimar oleo / fazer fumo branco ... dava pra ver de dia? Ou era so de noite?

Acredita que vês de dia de de noite... é um fumo branco espesso, nada do fumo de condensação de água no escape ou quando o tempo está frio.

Garagem do Clube

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