Ambos os filtros são bons (tanto de caixa como cónico) a diferença é, além do ronco, o cónico deixa passar mais ar pós colectores da admissão mas também deixa passar mais impurezas para dentro...dai te terem dito que estragava, mas não te preocupes, não podes é deixar o filtro secar, compra os kits de limpeza da K&N e mantém sempre o filtro oleoso (não o deixes secar, ai sim estragas o filtro e por sua vez o motor) o filtro pode rasgar e ai deixar passar mais porcarias lá para dentro.
Eu pessoalmente também prefiro o de caixa, passa na IPO na boa e mantens a litragem certa na admissão, pois os cónicos se não souberes as litragens do motor faz com que passe ar a mais do que realmente precisa e faz com que o carro fique com mais poço na admissão e claro deixa passar mais porcaria.
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