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Autor Tópico: FLUIDOS DE D.A. E TRAVOES/EMBRAIAGEM  (Lida 3526 vezes)

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Offline abaladas
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FLUIDOS DE D.A. E TRAVOES/EMBRAIAGEM
« em: 11 de Julho, 2008, 10:39:39 »
Boas,

Alguem me sabe dizer de quanto em quanto tempo/Km se tem que mudar o fluido de direcção assistida e o de travões/embraiagem. E qual é o nivel aceitavel?

P.S. no modelo mk4

cumps

Offline SandStorm

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Re: FLUIDOS DE D.A. E TRAVOES/EMBRAIAGEM
« Responder #1 em: 11 de Julho, 2008, 14:05:18 »
boas. :)

penso que seja de 2 em 2 anos o recomendado

Offline eletricpenguin

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Re: FLUIDOS DE D.A. E TRAVOES/EMBRAIAGEM
« Responder #2 em: 11 de Julho, 2008, 23:17:16 »
O dos travões, sim, é esse prazo, mais ou menos.
Já o da direcção assistida, não te preocupes mto com isso...
desde q aquilo ainda funcione bem e tenha bom aspecto, tás na boa.
Como não se trata duma coisa crítica para a sobrevivência das passegeiros do carro  ;), como é no caso dos travões, não é preciso tanto rigor em relação ao prazo.
O liquido da D.A. no meu deve ter mais de 5 anos já... e tá bom na mesma...

Já agora, é melhor não escreveres o assunto dos teus tópicos em CAPS (maiusculas), pois tal significa q tás a "gritar", e isso pode ser considerado "indelicado"  ;)

Offline Monteiro
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Re: FLUIDOS DE D.A. E TRAVOES/EMBRAIAGEM
« Responder #3 em: 11 de Julho, 2008, 23:44:46 »
Pessoal, no meu fiesta mk4 de maio de 98 ta la com o oleo de travoes e da direcçao assistida de origem...e ate agora ta a funcionar tudo k e uma maravilha... O0

acho k desde k sempre k andemos a abrir a tampa dos depositos dos fluidos (travoes/embraigem e direcçao assistida) tenhamos o minimo de cuidado pa nao entrar poeiras e isso...ele pode andar la bastantes anos...

Offline fiestaboss
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Re: FLUIDOS DE D.A. E TRAVOES/EMBRAIAGEM
« Responder #4 em: 12 de Julho, 2008, 00:43:08 »
como já disseram aqui o da d.a. é quando este começa a mudar de cor , passa do vermelho quase incolor nos dedos a castanho ou a preto ,ai sim com vem mudar andes que mandem a bonba ou mesmo a caixa para o galheiro .

 o nossos amigos brakes ,é que com vem  que seja mudado pelo menos de 3 em 3 anos e assim garantimos o seu devido trabalho e a duração de bombas e tubos , pois o seu excessivo tempo de contacto entre o óleo e a borracha , o óleo vai corroendo a borracha e por vezes torna-se escuro ou mesmo preto devido a isso.