acho q aquilo q voçês estão a chamar de throttle bodies é na realidade a régua de injectores. Mas também, e pq o meu carro (FELIZMENTE) não é de injecção nem tao pouco (AINDA MAIS FELIZMENTE) tem centralina não vou insistir muito mais no assunto, mas tenho de dar só mais esta achegazita:
Realmente não são os "chips" que injectam a gasolina no motor mas são eles que determinam quando, em que quantidade e com quanta percentagem de ar a gasolina deve ser injectada(substituindo o carburador), e controlam ainda o avanço e o ponto da ignição(substituindo o distribuidor). Por isso, e aqui é que eu quero chegar, se a centralina (como computador que é) está sujeita a criar erros, e se a centralina é que controla todo o processo de combustão, é muito natural que os problemas de q aqui se falaram provenham de lá... não é?
PS as réguas de injectores não têm borboletas mas sim electroválvulas. As borboletas estão reservadas para os todo-poderosos, e já saudosos, carburadores...