Autor Tópico: DIY - Filtro original Fiesta MK3 em "K&N style" (Lida 8640 vezes)

Manel · « **em:** 01 de Novembro, 2007, 13:43:37 »

Estive paqui a invertar e saiu isto

Tipo, em vez de tirar só a "pega", com isto dasse completo folgo ao filtro como se ve os K&N deste estilo:

Não sei se é bom ou mau, inda tou em testes..

Ora, comprei uma "frigideira" nova na sucata para caso me arrepende-se poder voltar atras...
Lavei o material porque tava impossivel de trabalhar com ele

Ficam aqui umas fotos da jabardisse... lool

Final... Quantos mais "molas" para segurar o filtro melhor para estar bem vedado (mas vedadissimo mesmo!). Mas os parafusos que depois se apertam fazem bem isso...

No sitio

Não sei se é impressao minha, mas o trabalhar agora parece dum diesel

ruitome · « **Responder #1 em:** 01 de Novembro, 2007, 17:02:09 »

E a recirculação de gases, que é que lhe fizeste?

Manel · « **Responder #2 em:** 01 de Novembro, 2007, 18:40:46 »

recirculação de gases?

SandStorm · « **Responder #3 em:** 01 de Novembro, 2007, 19:32:11 »

:idiot2: vao po habitaculo, da uma moca melhor k erva

FiestaStudio · « **Responder #4 em:** 01 de Novembro, 2007, 20:31:05 »

esse filtro agora para recirculação de gases abres 1 burako no capot e fika o filtro d fora mm ah american muscle style LOL

Marcio Silva · « **Responder #5 em:** 01 de Novembro, 2007, 21:12:41 »

a recirculaçao de gases continua la. e so verem com atençao e seguir o tubo que sai da tampa das valvulas

ruitome · « **Responder #6 em:** 01 de Novembro, 2007, 21:50:43 »

Citação de: Marcio Silva em 01 de Novembro, 2007, 21:12:41

a recirculaçao de gases continua la. e so verem com atençao e seguir o tubo que sai da tampa das valvulas

Isso é a recirculação do oleo, que vai lubrificar o carburador.

Eu refiro-me à recirculação dos gases de escape, que entram por baixo na pega da frigideira, quando a "borboleta" está aberta. É a saída que fica naquela chapa muita ranhosa que tem por cima do colector de escape.

Marcio Silva · « **Responder #7 em:** 01 de Novembro, 2007, 22:53:22 »

isso nao e a recirculaçao dos gases ate que por aquela zona nao sai gases nenhuns. aquilo e um aproveitamento do ar quente proveniente dos colectores para facilitar em frio o aquecimento do motor

Manel · « **Responder #8 em:** 01 de Novembro, 2007, 23:45:15 »

Citação de: Marcio Silva em 01 de Novembro, 2007, 22:53:22

isso nao e a recirculaçao dos gases ate que por aquela zona nao sai gases nenhuns. aquilo e um aproveitamento do ar quente proveniente dos colectores para facilitar em frio o aquecimento do motor

É isso sim senhor porque ja tive a estudar bem

De qualquer maneira, temos muitos amantes aqui de andar sem pega e nunca lhes foi perguntado o que faziam á recirculaçao dos gases ...

Ja fiz uns km e o que se dizia de "perder altas mas ganhar baixas" ao tirar a pega, nota-se agora muito mais...

orion rs · « **Responder #9 em:** 02 de Novembro, 2007, 01:27:28 »

Citação de: TomLeunam em 01 de Novembro, 2007, 23:45:15

Citação de: Marcio Silva em 01 de Novembro, 2007, 22:53:22
isso nao e a recirculaçao dos gases ate que por aquela zona nao sai gases nenhuns. aquilo e um aproveitamento do ar quente proveniente dos colectores para facilitar em frio o aquecimento do motor

É isso sim senhor porque ja tive a estudar bem
De qualquer maneira, temos muitos amantes aqui de andar sem pega e nunca lhes foi perguntado o que faziam á recirculaçao dos gases ...

Ja fiz uns km e o que se dizia de "perder altas mas ganhar baixas" ao tirar a pega, nota-se agora muito mais...

lol eu vi logo...tambem me dava gosto ouvir o roncar do bixo mas em ponta coitado ,se assim anda pouco entao sem pega ui...

Eu fix assim:peguei na pega removi a borboleta e o ferro e mola fora ficando so a carcaça da pega e o carro ficou mais equilibrado,ou seja, entra mais ar que quando tinha a borboleta porque esta so deixava passar pouco ar ,eu ate acho que aquilo era um obstaculo mas enfim e tambem nao entra mt ar como sem a pega da frigideira...ou seja equilibrado

Era bem era meter o sistema de injeçao multiponto do ford Ka no nosso endura-e e depois meter le um turbo :knuppel2: :knuppel2:

tiago blanquet · « **Responder #10 em:** 02 de Novembro, 2007, 03:11:59 »

Isso so vai é aspirar ar quente aí. Tambem nao é suposto conseguir grandes devaneios com esse motor.

Manel · « **Responder #11 em:** 02 de Novembro, 2007, 18:52:53 »

Com a pega tambem respira ar quente, por aquele tubo que vem dos colectors ...

Mas ganhei mais potencia em baixas rotaçoens. Não morre em subidas como morria, e até fiz burnout "sem querer" ontem á noite ao sair la da rolote das bifanas

Fiesta GA · « **Responder #12 em:** 06 de Novembro, 2007, 18:35:34 »

ehgehe makinao lol! mas so vais apanhar ar quente assim faz kkr cena adaptada para puxares ar freskote como manda a regra

Garagem do Clube

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